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品牌名稱: ☆創意小物☆
商品名稱: 韓系雙層網格手提袋/外出旅遊保溫保冷袋(1入)
商品規格: 1入
尺寸約:42 x 37 x 15 cm
產品說明: 可收納衣物、零食等食品,也可以收納生活用品、洗漱用品,亦可當作保溫保冷袋使用。

進貨來源 : 原產地平行輸入 (台灣無代理商)
產地 : 中國
商品備註: ~~隨機出貨款


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


「送中」港府執意修法 港民:一國兩制死亡
香港打算修法「逃犯條例」,預計12日(周三),就要送交立法會,進行二讀程序,香港人質疑,這次修法是為了抓捕異議人士的手段。民主派人士表示,如果這個修法通過,香港的「一國兩制」,等於宣告死亡。

抗議群眾:「反對送中,反對送中。」

男女老幼一起來,百萬人大遊行發出怒吼反送中!

抗議群眾:「反送中,反送中。」

港府堅持要修訂的「逃犯條例」到底為何犯眾怒?

香港抗議民眾:「我們不想被引渡到大陸,這不只是一條法令,它會毀滅香港。」

香港眾志秘書長黃之鋒:「也許最糟的情況會是,政治犯可能會被關到中國大陸,即使是香港永久居民也一樣,反對送中惡法。」

目前被關在牢裡的佔中運動領袖黃之鋒,說出了大家的擔憂,法案還沒通過,就有人先一步落跑。

銅鑼灣書店書商林榮基:「好心痛啊,可是我能怎麼辦,我能怎麼辦呢,我不可能留在香港這個地方。」

香港銅鑼灣書店創辦人林榮基四月離開香港,來到精選暢銷排行台灣,成為因為「逃犯條例」公開逃離香港的第一人。

香港的新修訂的逃犯條例,對美國也有影響,美國國會的中國事務智庫團體指出,這項條例容許北京當局,向香港政府施壓,以莫虛有罪名引渡美國公民。

不論一般人或是過境香港的外國人,沒有人能倖免,逃犯條例一修,等於是打開通往地獄的惡門。

香港本土民主前線前發言人黃台仰:「這條法律實際上就是綁架合法化,逃犯條例正在打破香港和大陸之間的防火牆,將意味著一國兩制的死亡,對香港而言亦是如此。」

香港之所以要修訂逃犯條例,其實和台灣有關,源自於去年港男在台灣殺害懷孕女友裝箱棄屍一案。

疑犯陳同佳去年犯案之後,就逃回香港,但基於兩地沒有引渡協議,一直未能審訊案件。

今年2月,香港保安局沒有正式對外諮詢,就提出修訂逃犯條例,建議港府採取「一次性的個案方式」,處理台灣、中國大陸和澳門移交逃犯的要求。

目前香港只和二十個國家簽有引渡條款,而且只針對部份罪名才能引渡,現有法令禁止來自北京中央政府的引渡要求,由於北京視台灣為中國的一部份,因此台灣方面的引渡便產生漏洞。

逃犯條例在香港立法會引爆攻防戰,因為修訂的條例中,香港特首可以發出「證明書」,啟動移交請求,再由法庭審議,完全刪除了原本由立法會審議個案的權力。

香港立法會議員:「撤回惡法,林鄭下台。」

反送中群眾:「林鄭林鄭,下台下台下台。」

特首林鄭月娥成為眾矢之的,在周一的記者會上,至少兩度被問到是否考慮下台。

香港特首林鄭月娥:「我對香港市民的承諾是堅定的,我正盡我的努力,我會繼續盡我的努力。」

林鄭月娥沒有正面回應,只說會繼續努力,逃犯條例草案仍舊會在十二號交由立法會,進行二讀。支持逃犯條例群眾,香港不是逃犯天堂。

保公義撐修例大聯盟召集人黃英豪:「我覺得最近反對派嚴重誇大條例。」

還是有人力挺逃犯條例,為了消除外界疑慮,香港保安局公布多項新的修訂,剔除了破產等九項罪行,提高移交逃犯門檻,只處理可判刑7年以上的重罪個案,只是反對聲浪依舊震天響。

抗議群眾:「林鄭下台,林鄭下台,保護香港。」

一國兩制五十年不變的承諾開始變調,香港百萬居民的不安,不是三言兩語就能抹去。


世越號倖存者當急救員 五年難脫離罪惡感
南韓史上最大船難之一,造成三百多人罹難,世越號沉沒事件屆滿五周年,悼念儀式上,倖存學生念出給死去同學的信,敘述自己過去五年活在罪惡感中,如今成為急救隊的一員,希望能為同學活下去,句句辛酸讓台下家屬頻頻拭淚。然而這個令人沉痛的事故,究竟怎麼發生,南韓政府始終沒有確切說法,文在寅總統再度保證,已經組成的新調查小組,一定找出真相追究責任,並保證不再讓相同事故再度發生。南韓史上最大船難之一,世越號沉沒屆滿五周年,1比價撿便宜6號各地舉行追悼式,首爾近郊安山市,警報聲響起默哀一分鐘。今年哀悼儀式,沒有因為時間流逝少了關心的人潮,高達五千名罹難者家屬、政府官員和民眾聚集,大部分人身穿黃夾克 ,有的默默拭淚;當時一名幸運生還的高中生上台致詞,將心裡的話寫成一封信,道出對死去299名同學的思念。南韓船難倖存學生 JANG AE-JIN:「很遠的未來,我將與你們見面,沒有羞愧地與你們再會,你們也不要忘了我,我也會記得你們。」從2014年起,每到4月16號,韓國人就要再重新面對一次近年來最大的集體創傷,世越號的痛扎進了南韓人心中深處,相關的題材被拍成電影,由南韓影帝薛耿求和影后全度妍演出,道出罹難家屬的痛。電影《沒有你的生日》:「(哭聲)...這是我的兒子。」二月分罹難學生們所屬學校──京畿道檀園高中,舉辦遲來的畢業典禮,250張畢業生椅子空蕩蕩,如果沒有當年那場事故,早就完成學業,之所以拖到今年才辦,是有家屬堅持要找到失蹤兩名學生而延期。雖然事故已經過去五年,但對倖存學生來說宛如昨日。南韓船難倖存學生 JANG AE-JIN:「突然間聽到有人在喊:快點跳船、快點跳!但是逃生門外就是海,真的很恐怖,站著不敢動。在那個時候,海水突然衝到我的身上,那個時刻才意識到,真的非跳不可。」船難後,女學生傷痛無法退去,帶著罪惡感上了大學,放棄原來當幼稚園老師的夢想,成為急救人員,想為死去的同學活下去。南韓船難倖存學生 JANG AE-JIN:「現在想起來,我從船上出來後,如果再回頭看一眼、再看一眼的時候,就算是救一個人也應該一起幫忙。」直到今天,當時的海洋警察依舊飽受批評,在黃金救援的100分鐘沒有發揮作用,缺乏指揮大型海難事故能力,也沒有相關人才和裝備,導致304人白白犧牲;為了改變這個情況,船難發生後七個月,政府組成海洋特殊救援團。特殊救援隊相關人員:「隊員人數真的非常不足,光潛水就該是兩人一起下潛,不只兩人一組必要,還要有人管理。」當時號稱設備最新、人員技術最優良,本來打算在仁川和釜山、濟州等全國五地都設點,讓救援直升機一小時,能到達南韓海域災害現場,然而目前卻只在三個地方實現,主要是因為經費短缺。海洋警察廳相關人員:「預算反映了現實,我只能說現在一切,都還在繼續推進中。」這樣的配置,如何實現南韓總文在寅保證的不再讓相同悲劇發生?南韓主播:「總統強調國民的生命和安全,是政府最優先任務。」事故經過五年,真相依舊沒有跟著打撈上岸;換了政權成立新的調查委員會,也還沒能給南韓人心中的痛帶來了結。




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