【實用商品推薦】Nature Tree~舒敏修護濃縮精華液(250ml)

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肌膚最怕的問題就是沒水份，只要肌膚乾燥，看起來就會暗沉沒精神，在化妝時皮膚甚至會龜裂脫皮，整個膚質大NG。別怕！零負評的保養聖品Nature Tree保濕濃縮精華液可以解救這一切的狀況，它有保濕、美白、抗皺活膚、玫瑰抗皺、舒敏修護五種不同功效的精華液可選擇。

精華液中含有高濃度的保濕、抗皺、美白因子，可針對肌膚不同的狀況進行修護。保濕因子可修護乾燥肌膚，使肌膚回復水潤光澤。美白因子可改善暗沉、滋潤美白，使肌膚白皙透亮。抗皺活膚因子可撫紋除皺，有效防護細紋產生，使肌膚重現Q彈。小編現在每天都用化妝棉濕敷，肌膚狀況可說是大大的提升，以前化妝會脫皮、膚色黯沉等問題都不見囉！這麼好用的保養品您怎麼能錯過呢?

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品牌名稱:	Nature Tree
商品名稱:	Nature Tree~舒敏修護濃縮精華液(250ml)
商品規格:	250ml
產品說明:	使用方法： 1.早晚在化妝水後，取2~3滴全臉按摩至吸收 2.壓縮面膜碇加30cc精華液，可變成面膜使用
保存期限:	2021.01
進貨來源:	原廠商授權經銷公司貨
產地:	台灣
商品備註:	全新正品

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日治宜蘭首任廳長後代捐掛鐘促進台日交流 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
日治時撿便宜購物好康平台期的宜蘭首任廳長西鄉菊次郎今年逝世90周年，其曾孫諫山尚子(左)特別捐贈西鄉菊次郎珍愛的百年掛時計給宜蘭縣史館典藏，由縣長林姿妙代表受贈。圖／縣史館提供分享 facebook 日治時期宜蘭首任廳長西鄉菊次郎今年逝世90週年，他的曾孫諫山尚子今天特別捐贈西鄉菊次郎生前珍愛的掛鐘給宜蘭縣史館典藏，促進台日交流。宜蘭縣史館今天表示，1895年甲午戰爭之後不久，西鄉菊次郎擔任宜蘭廳首任的廳長。在他任期5年多期間（1897年到5月至1902年11月），啟動宜蘭地區公共衛生設施、建立醫療機構系統、修築宜蘭至台北間道路、整治宜蘭河、設立多所學校，開始宜蘭現代化腳步。. } }); } 為了感念西鄉菊次郎的政績，宜蘭鄉紳在他回到日本之後第3年，也就是在1905年於宜蘭共同捐資設立「西鄉廳憲德政碑」，宜蘭縣政府於2001年將它指定為宜蘭縣歷史建築，西鄉的後代曾多次前往追念。此外，西鄉菊次郎也曾在宜蘭市籌建廳長官舍，之後成為目前的宜蘭設治紀念館。掛鐘捐贈儀式下午選定在當地舉行，別具意義，由宜蘭縣長林姿妙代折價卷好康表受贈。縣史館表示，這個掛鐘是西鄉菊次郎在1887年到1890年留美期購買特賣間購買。諫山尚子致詞時說，多年前她與母親來到宜蘭，追尋曾祖父在宜蘭建設的足跡。母親3年前過世之前曾希望將西鄉菊次郎珍愛的掛鐘送給宜蘭。今天她與家族帶著掛鐘，將家族珍藏文物捐贈給宜蘭縣史館，除希望將掛鐘永留在西鄉菊次郎曾經熱愛的宜蘭土地，也是周年慶推薦商品要協助母親完成遺願。林姿妙受贈後，代表宜蘭縣回贈感謝木匾，為台日文化交流留下紀念。林姿妙說，宜蘭設治紀念館目前已展有西鄉菊次郎相關史料，未來這個歷史超過百年的典雅掛鐘也會列入展示，讓民眾更加認識西鄉菊次郎。日治時期的宜蘭首任廳長西鄉菊次郎今年逝世90周年，其曾孫諫山尚子(左5)特別捐贈西鄉菊次郎珍愛的百年掛時計給宜蘭縣史館典藏，由縣長林姿妙代表受贈。圖／縣史館提供分享 facebook

智慧路口起步　感測裝置避免視線死角處
不管你是駕駛還是路人，在馬路上難免都會有死角，尤其台灣一些路口車流多又複雜，意外事故層出不窮，現在工研院發展出一套系統，透過裝置感測路口的車輛和行人狀況，提出預先警示，降低意外發生，更獲得國際大獎肯定。記者詹舒涵：「台灣每年因為交通事故造成的經濟損失，多達了便宜團購好康報報4500億元尤其有近六成的交通事故，發生在這樣子比較車流複雜的大型路口，這裡是台北的仁愛路以及大安路口，這個地方現在工研院，特別加裝了警示系統，希望可以減少這類型的意外再度發生。」台北的仁愛路和大安路口，公車汽車行人相當混雜，先前就時常有交通事故發生，現在路口設置大型電子看板，隨時顯示車輛從哪裡來，而這靠的是偵測車輛和行人的光達以及雷達，另外還有能發射訊號的裝置。像是行駛的巴士，只要加裝接收器，就會提醒路口交通狀況。影片口白：「世界第一套系統，整合路況通訊。」這套從2009年開始研發的系統，靈感來自於美國從2006年以來，不斷在推動立法的車對車概念，希望每台車都加裝感測裝置，一同用通訊降低事故發生，但要每台車都加裝或是用立法強制，這些可都需要時間及金錢成本。工研院車載資通控制組副組長鄭安凱：「在台灣在還沒立法之前，那我們是希望能夠透過像是，結合路測的一個先進的感測設備，以及路測的這個通訊跟顯示裝備，來達到(未來)V2V真正開始時候的一個效果。」雖然目前單一路口的裝置費，要落在1到2百萬，但不排除未來正式量產價格會再調整，現在全台總共有八個縣市，共26個路口都有加裝這套系統，其中像是高雄輕軌從畫面終究能清楚看到，因為視線死角一輛貨車，忽然從左側竄出，但預警系統早有警示，順利讓駕駛提前剎車避開事故發生。工研院車載資通控制組副組長鄭安凱：「一般交通事故他需要三到五年的時間，去做一個比較有效的統計量的累積，不過到目前為止的話就是，在所建置路口已經沒有再發生，這樣子重大事故的一個發生。」目前這項技術已經技轉給國內產業廠商，包括福華電子、亞勳科技、鼎漢國際，都看中這塊市場持續發展商機，更獲得被稱為，美國「創新界奧斯卡獎」的愛迪生獎所肯定入圍項目決選，團隊也表示這不只是用路安全的提升，也是未來市場的一個肯定趨勢。記者詹舒涵：「這套系統可能(再)搭上的，還有現在時常在推動的，自動駕駛的車輛，因為同樣的在路上趴趴走搭上了這個系統之後，就可以補足視線的死角，當然也是在特定的路口來裝置，減少意外發生，未來如果整個車聯網的市場，蓬勃發展後這套系統應用的範疇相當多元。」自動駕駛的安全性備受關注，這項系統有助於加強補強這項要素，此外這套系統的中控台，都能做即時路況的資訊紀錄和行控中心結合，甚至有機會未來也能應用在，行車案件的判斷蒐證。工研院車載資通控制組副組長鄭安凱：「這個目前因為他對於所有的事故資料，他都有完整的一個蒐集，這樣子的一套系統可以提供輔助的能力。」智慧路口即時掌控，在透過科技減少傷害的同時，還是別忘了在路口停看聽，為自己的安全多留一點心。